都市を生命体として設計するメモ

東京を「機械」ではなく「生命体」として捉え直す視点と、 木造建築・循環設計との接点を技術メモとして整理する。

1. 前提：近代都市計画は「機械」の思想

道路 → 物流のため  
鉄道 → 輸送のため  
下水道 → 排水のため  
建物 → 人の収容のため

→ 効率最大化を志向した設計。結果として東京は高効率都市になったが、 水・風・生物移動の「流れ」が各所で分断された。

失われたものの例：

• 渋谷川・古川・藍染川・神田川などの暗渠化
• 谷戸・湿地の消失
• 風の通り道の遮断
• 生物移動経路の分断

2. 都市を「流れ」で捉え直す

人体の血液・リンパ・神経信号と同様に、都市にも流れがある。

構造設計の視点との類推： 建物 = 力の流れ（地震力・荷重・応力集中）を見る 都市 = 生命の流れ（水・風・生物・人・情報）を見る

流れが途切れる → 建物：損傷／都市：洪水・ヒートアイランド・生物多様性低下

3. 東京型の自然再生：点 → 線 → 面

現存する自然要素（点）：

• 神社の森 / 皇居の緑地 / 河川敷 / 公園 / 屋上緑化

課題： ネットワーク化されていない（毛細血管が途切れた状態に類似）

アプローチ：

神社 ── 公園 ── 河川敷 ── 街路樹（生態回廊）── 緑地

大規模公園の新設ではなく、既存の点をつなぐ発想。

4. 木造建築・循環設計との接点

木材が注目される理由：

• 炭素固定効果（よく語られる理由）
• 自然界の循環の一部であること（本質的な理由） ```

従来：建てる → 使う → 解体 → 廃棄
循環：建てる → 使う → 転用 → 解体 → 再利用 → （次の建築へ）

CLTのモジュール化・DfD（Design for Disassembly）・
マテリアル・パスポートなどの実装は、
この循環設計を建材レベルで具体化する試みと位置づけられる。

→ 詳細は連載内の実装編（CLTサーキュラー設計メモ等）を参照

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## 5. まとめ：機械都市から生命体都市へ

建物 = 細胞
道路 = 血管
河川 = 循環器
緑地・森 = 肺
人々の活動 = 代謝
AI = 神経系

```

個別最適化の時代から、都市全体を一つの生命体として 捉える設計思想への転換が、今後のテーマになる。

連載で深く学ぶ

この思想編の背景にある、CLTの再利用システムや 木造ハイブリッド設計の実装戦略は、連載「木造建築2.0」 （Substack）で具体的に解説している。

👉 木造建築2.0 Substack

実装と思想を行き来しながら、建築技術者向けに発信中。

木造建築2.0 | phity.net / phitouc.substack.com 木造建築2.0 | phity.net / phitouc.substack.com